Dietro le giustificazioni ufficiali – nucleare, proxy, cambio di regime – si nasconde la vera causa del conflitto: il controllo dello Stretto di Hormuz, chiave della strategia commerciale e marittima dell’America First. Sullo sfondo, la guerra millenaria fra sciiti e sunniti per l’egemonia sul mondo islamico, e un’Europa che non esiste come attore di politica estera
Perché l’escalation in Medio Oriente riguarda anche noi e perché l’Europa deve lavorare per fermarla. L’analisi di Elisabetta Trenta, Direttrice dell’Osservatorio sulla sicurezza nazionale – Università Pegaso e già Ministro della Difesa e
Rischi, incognite, esiti, sviluppi e speranze di difficile e prematura previsione nell’analisi sul conflitto iraniano di Paolo Sandalli, Ammiraglio di Squadra in congedo della Marina Militare Italiana
Numeri in crescita, margini in miglioramento e un portafoglio ordini record: Fincantieri consolida il suo ruolo di polo strategico nazionale, tra cantieristica civile, difesa e innovazione tecnologica, mentre prepara il nuovo piano industriale e punta alla Nave del futuro
La crisi dei motori per l’aviazione apre una riflessione più ampia tra la ricerca di prestazioni migliori e l’affidabilità pratica delle nuove soluzioni. Ogni salto tecnologico, osserva lo storico ed esperto dell’aviazione, Gregory Alegi, richiede tempo e impegno per arrivare a maturazione
Il boom della difesa europea passa anche dalle borse. Mentre Berlino guida la crescita degli investimenti militari, Roma consolida la sua posizione di secondo motore industriale del comparto europeo
Ripubblichiamo il testo dell’intervento del Generale Luciano Portolano, Capo di Stato Maggiore della Difesa, nell’ambito della Prima conferenza nazionale sulla regione artica.
L’Italia dello spazio si presenta compatta: dagli Stati generali della Space Economy la rotta verso Europa e nuovi mercati
“Non si delegittimi il lavoro dei tribunali con ricostruzioni storiche prive di riscontri”. L’Associazione per la verità sul disastro aereo di Ustica (Avdau) mette in guardia da ricostruzioni fuorvianti che minano la reale ricerca dei colpevoli
Con la firma del memorandum d’intesa, Airbus, Leonardo e Thales danno vita a un progetto per rafforzare la sovranità tecnologica e industriale dell’Europa nel settore spaziale. Operatività prevista nel 2027.
Fondazione Praexidia ha riunito rappresentanti delle istituzioni, dell’industria e del mondo accademico per discutere come rafforzare la sovranità tecnologica e industriale italiana e proteggere i settori strategici
Leonardo, Airbus e Thales preparano il varo del Progetto Bromo, un’alleanza da dieci miliardi di euro per creare un polo satellitare europeo sul modello di MBDA. Obiettivo: competere con Starlink e rafforzare l’autonomia strategica dell’Europa nello spazio
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