L’anno zero dell’auto (vedi alla voce Vw): fabbriche ferme, utili a capofitto. Chi arriva in ritardo è punito dalla storia

Da Bmw al “profondo rosso” di Stellantis passando dalla Volkswagen, che chiuderà tre fabbriche: nella lunga transizione all’elettromobilità l’industria delle quattro ruote sembra essere finita in un vicolo cieco. Gli esperti del settore accusano: i grandi colossi non hanno capito per tempo i cambiamenti in atto. E all’orizzonte c’è la Cina

Roberto Brunelli