Stellantis, Uliano (Fim-Cisl): italianità? La vera questione è tutelare lavoro e industria dell’auto
Giornalismo in crisi, talora “di servizio” più che al servizio della democrazia. Elkann ha voce in capitolo su decisioni di vitale importanza per il Gruppo e deve essere consultato insieme al ceo Carlos Tavares
Stellantis, Baldassarri: disatteso lascito di Marchionne
Con gli aiuti dello Stato alla Fiat in 50 anni il contribuente italiano ha comprato l’auto FIAT quattro volte. Le case automobilistiche europee come i polli di Renzo: i disastri da affrontare con il modello dell’auto elettrica. La globalizzazione non è governata
Stellantis e l’Italia, Cazzola: la leadership del Gruppo non ha lo stesso spessore di Marchionne
Prima eravamo noi italiani a dare le carte. Stellantis? Una matrioska, e la sede è in Francia. Al governo: la tutela dell’italianità non si fa a parole